虽然英国只有4%的天然气来自俄罗斯，但由于市场的一体化性质，供应紧张仍在英国感受到。这推高了能源账单，但石油和燃料价格也受到了莫斯科行动的影响。
在俄罗斯于2月24日入侵乌克兰之后，英国皇家航空俱乐部燃油发言人西蒙•威廉姆斯表示，“俄罗斯的行动”将进一步推高汽油价格，此前汽油价格已经达到历史高位。
7月份，汽油平均价格下降了近8.74便士，至每升182.69便士，柴油价格下降了6.69便士，至每升192.38便士，英国皇家皇家俱乐部表示，零售商本可以采取更多措施保护消费者。
事实上，根据英国皇家飞行俱乐部的数据，一些零售商对无铅汽油每升多收了15便士，这意味着司机平均每加一箱汽油要多付9英镑。
与此同时，据报道，柴油司机为油箱多支付了6英镑，因为超市不愿降价以反映燃料批发成本的降低。
不过，尽管零售商拒绝削减成本，但通过和黄港口(Hutchison Ports)旗下费利克斯托港(Port of Felixstowe)的重型货车可能会得到更公平的待遇。
现在，苏格兰电力公司(ScottishPower)正计划在该港口建造一座1.5亿英镑的绿色氢气厂，这不仅将为卡车等重型车辆提供更便宜的清洁燃料，还将为火车和船舶提供燃料。
据《卫报》报道，这家能源公司的目标是到2026年在萨福克港通过可再生电力生产这种燃料。
据《卫报》报道，苏格兰电力公司称，随着汽油和柴油价格的飙升，对绿色氢的需求激增。
据报道，该公司已经向政府的净零氢基金提交了该工厂的申请。
这是威斯敏斯特为氢项目提供的巨大资金池，价值高达2.4亿英镑，将为“开发和部署新的低碳氢生产，以降低投资风险和降低终身成本”提供资金。
苏格兰电力公司的氢能主管巴里·卡拉瑟斯告诉《卫报》:“港口本身、物流和分销公司以及铁路货运公司的强劲需求给了推进这一设施的信心。”这是一个大的，工业规模的项目，我们正在进行的速度。
“现在氢燃料的成本与柴油相当，所以对消费者来说，氢燃料更便宜、更清洁。市场给我们提供了一条非常好的滑道。”
卡拉瑟斯补充称，该工厂可能会建在萨福克(Suffolk)港口的土地上，对当地人“应该意味着更少的柴油污染”，“为该地区的火车和卡车提供更清洁的电力”。
在即将离任的鲍里斯·约翰逊首相的“绿色工业革命”计划中，氢气也发挥了至关重要的作用。
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随着英国的氢战略作为更广泛计划的一部分，它制定了到2030年实现10亿瓦低碳氢生产能力的雄心。
绿色氢气是由可再生能源或低碳能源制造的，与生产灰色或蓝色氢气需要一些天然气不同。
通过一种叫做电解的化学过程，一种电流被用来分离水中的氢和氧。
